{"id":2725,"date":"2020-09-24T03:39:17","date_gmt":"2020-09-24T03:39:17","guid":{"rendered":"http:\/\/intranet.asbl.ca\/blog\/?p=2725"},"modified":"2020-09-21T00:45:10","modified_gmt":"2020-09-21T00:45:10","slug":"dans-une-zone-de-rencontre","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/intranet.asbl.ca\/blog\/2020\/09\/24\/dans-une-zone-de-rencontre\/","title":{"rendered":"Dans Une Zone De Rencontre"},"content":{"rendered":"

La partie am\u00e9nag\u00e9e de la section commence apr\u00e8s lentr\u00e9e du parking de la mairie-mettre la rue Vermenouze en zone 30 : cest le plus simple mais \u00e7a rendrait incoh\u00e9rentes les limitations de vitesse dans le centre ville historique, tout le reste \u00e9tant zone de rencontre ou aire pi\u00e9tonne. Et puis, \u00e7a ne r\u00e9sout en rien la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons sans parler de lagr\u00e9ment quils peuvent trouver \u00e0 y circuler. Une zone de rencontre est en Belgique, en France et en Suisse, une zone urbaine \u00e0 usage dhabitation ou de commerces, un centre-ville ou un centre historique, etc. O\u00f9 la priorit\u00e9 est donn\u00e9e aux pi\u00e9tons mais pas aux cyclistes ; ceci dans une logique de partage de lespace par les diff\u00e9rents usagers dont les automobilistes et autres conducteurs dengins motoris\u00e9s dont la vitesse maximale de circulation est fix\u00e9e \u00e0 20 kmh Dans le but de prot\u00e9ger les pi\u00e9tons et les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite PMR qui circulent sur le pont dont les trottoirs sont insuffisants pour garantir leur s\u00e9curit\u00e9, une zone de rencontre avec vitesse limit\u00e9e \u00e0 20 kmh vient d\u00eatre instaur\u00e9e par arr\u00eat\u00e9 du maire, du panneau Magn\u00e9 jusqu\u00e0 la sortie du pont levis dans le sens Niort-Magn\u00e9 et vice-versa. OUI-G\u00e9n\u00e9ralisation des doubles-sens cyclables avec une signalisation adapt\u00e9e lindiquant panonceau sous le sens interdit indiquant sauf v\u00e9lo \"dans Vous contribuez ainsi \u00e0 lam\u00e9lioration de notre service Vrai. Le pi\u00e9tons dans une zone de rencontre est prioritaires sur tous les autres usagers. Il peut marcher o\u00f9 bon lui semble, en pleine rue et traverser o\u00f9 il le souhaite, pas besoins de passages pi\u00e9tons. La seule chose qui lui est interdite par la loi est de sarr\u00eater en point fixe au milieu de la rue. Ces zones 30 nont jamais vraiment rencontr\u00e9s ladh\u00e9sion des \u00e9lus et des techniciens des villes. Ces derniers ont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 des rues pi\u00e9tonnes ou aires pi\u00e9tonnes au sens du code de la route, aires dans lesquelles la circulation est normalement exclusivement r\u00e9serv\u00e9e aux pi\u00e9tons. Ces rues pi\u00e9tonnes ont connu leurs heures de gloire dans les ann\u00e9es 80 mais petit \u00e0 petit la pression locale a fait quil sav\u00e9rait difficile de maintenir ces rues strictement pi\u00e9tonnes. Ces rues ont peu \u00e0 peu \u00e9t\u00e9 ouvertes par d\u00e9rogation aux cyclistes, aux livreurs, aux riverains et un peu \u00e0 tout le monde. Les pi\u00e9tons ont la priorit\u00e9 sur les v\u00e9hicules, \u00e0 lexception du tramway, En coeur de ville, le cycliste peut emprunter les voies en double sens. Avant darriver en France les zones de rencontre ou zones 20 sont dabord apparues aux Pays-Bas et en Angleterre. Et l\u00e0 aussi, elles ont pos\u00e9 probl\u00e8me \u00e0 bon nombre de pi\u00e9tons, notamment aux personnes d\u00e9ficientes visuelles, aux personnes \u00e2g\u00e9es, aux enfants, en r\u00e9sum\u00e9 \u00e0 toutes les personnes les plus vuln\u00e9rables. Le stationnement est interdit et consid\u00e9r\u00e9 comme g\u00eanant en dehors des am\u00e9nagements pr\u00e9vus. \"dans Depuis juillet 2010, ce type de zone doit par ailleurs leur offrir la possibilit\u00e9 dune circulation \u00e0 double sens sur toutes les voies sauf dispositions contraires prises par le maire. Ne n\u00e9cessitant pas dam\u00e9nagement lourd, la zone 30 a vocation \u00e0 \u00eatre mise en place dans de multiples lieux : voies de quartiers, travers\u00e9es dagglom\u00e9rations, secteurs scolaires, etc. Idem pour le quartier de Valli\u00e8res-les-Bordes. Transformation en zones 20 kmh des rues Ferr\u00e9 103 000 et du G\u00e9n\u00e9ral-de-Cugnac 53 400. On parle ici de mise en cour urbaine. Il faut que la zone soit prot\u00e9g\u00e9e, sanctuaris\u00e9 ce qui repr\u00e9sente \u00e9videmment un investissement important, explique Guy Cambianica qui a dans ses cartons un autre grand projet pour linstant encore \u00e0 l\u00e9tude. Quartier des Isles En 2018, la Ville de Nevers a fait le choix de g\u00e9n\u00e9raliser le dispositif de la zone de rencontre en hyper-centre pour redonner de lattractivit\u00e9 au centre-ville. Cette mesure saccompagne de la g\u00e9n\u00e9ralisation de la gratuit\u00e9 pour se garer hors parking priv\u00e9s voir page. La zone de rencontre \"dans Code de la route-Article R 110-2 : section ou ensemble de sections de voies en agglom\u00e9ration constituant une zone affect\u00e9e \u00e0 la circulation de tous les usagers. Dans cette zone, les pi\u00e9tons sont autoris\u00e9s \u00e0 circuler sur la chauss\u00e9e sans y stationner et b\u00e9n\u00e9ficient de la priorit\u00e9 sur les v\u00e9hicules. La vitesse des v\u00e9hicules y est limit\u00e9e \u00e0 20 km h. Toutes les chauss\u00e9es sont \u00e0 double sens pour les cyclistes, sauf dispositions diff\u00e9rentes prises par lautorit\u00e9 investie du pouvoir de police. Les entr\u00e9es et sorties de cette zone sont annonc\u00e9es par une signalisation et lensemble de la zone est am\u00e9nag\u00e9 de fa\u00e7on coh\u00e9rente avec la limitation de vitesse applicable. Les marquages entr\u00e9e de zone de rencontre 20 kmh est trop discret : la couleur au sol orange devenue marron fonc\u00e9 au cours des mois est quasiment invisible! Le blanc aurait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9f\u00e9rable. Les pages textes et images de ce site sont prot\u00e9g\u00e9es Enfin \u00e0 Paris, Anne Hidalgo compte, \u00e0 terme, cr\u00e9er 50 km de pistes cyclables suppl\u00e9mentaires \u00e0 lire en cliquant mais, quand lassociation Paris en Selle demande la r\u00e9ouverture des berges du parc de la Villette, ceci en prolongement du canal de lOurcq r\u00e9ouvert c\u00f4t\u00e9 Saint-Denis, cela nest pas envisag\u00e9. La Villette pr\u00e9cisant que cet axe est consid\u00e9r\u00e9 comme un parc et non techniquement comme une piste cyclable : Le classement de Paris en zone rouge sur la carte de vigilance \u00e9pid\u00e9miologique impose en revanche le maintien de la fermeture des parcs et jardins jusqu\u00e0 nouvel ordre. Cest \u00e0 ny rien comprendre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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