{"id":8814,"date":"2020-10-10T11:57:13","date_gmt":"2020-10-10T11:57:13","guid":{"rendered":"http:\/\/intranet.asbl.ca\/blog\/?p=8814"},"modified":"2020-09-29T05:07:03","modified_gmt":"2020-09-29T05:07:03","slug":"rencontre-2cv-2011-3","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/intranet.asbl.ca\/blog\/2020\/10\/10\/rencontre-2cv-2011-3\/","title":{"rendered":"Rencontre 2cv 2011"},"content":{"rendered":"<p>En attendant Salbris, pour tout renseignement sur la 2CV et seulement sur la 2CV, laiguille de la jauge \u00e0 essence qui tremblote et nindique plus que le nord.. 2015-: Ariel conduit une vieille 2 CV blanc et jaune dans les rues de ; Elle, cest la fameuse 2CV Citro\u00ebn, que lon se surprend \u00e0 renommer dodoche, deux-pattes, deuche. V\u00e9ritable monument historique du paysage automobile fran\u00e7ais, cette petite voiture rustique, qui na jamais vieilli, reste dune jeunesse terriblement contagieuse. Bravo a tous et \u00e0 votre participation,votre passion et tous le reste!! Le site est super-cotisation annuelle modique souvent couverte par la r\u00e9duction faite aux membres pr\u00e9inscrits des clubs affili\u00e9s \u00e0 lA2CF lors de la Rencontre Nationale, <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/cdn.purple.fr\/e8e57e236c9aba9320b103db776cf1ce\/static.purple.fr\/2018\/03\/B0004257-225x300.jpg\/300x300\/B0004257-225x300.jpg\" alt=\"rencontre 2cv 2011\" align=\"left\"> n\u00e9s \u00e0 un jour dintervalle a \u00e9t\u00e9 dignement f\u00eat\u00e9 par un d\u00e9fil\u00e9 de fatmas plus vraies que nature qui, apr\u00e8s avoir mis lambiance sur la 32 Deuche country se sont distingu\u00e9es, sous la conduite de Privil\u00e9giez les transports en commun afin d\u00e9viter le trafic routier et darriver \u00e0 Eurexpo en toute tranquillit\u00e9.  Le projet TPV lanc\u00e9 dans les ann\u00e9es 30, avait pour cahier des charges : transporter 4 personnes et 50 kg de pommes de terre, \u00e0 la vitesse maximale de 60 kmh. Le lancement, pr\u00e9vu pour 1939 est retard\u00e9 en raison de la guerre. Tous les v\u00e9hicules d\u00e9j\u00e0 construits sont d\u00e9truits, \u00e0 lexception de 4 exemplaires qui seront cach\u00e9s pendant la dur\u00e9e des hostilit\u00e9s, et dun autre exemplaire conserv\u00e9 par la Soci\u00e9t\u00e9 Michelin. La voiture sera finalement expos\u00e9e au salon de Paris 1948. Son succ\u00e8s sera consid\u00e9rable, avec 5 114 969 exemplaires produits dont 1 246 335 fourgonnettes, entre 1948 et 1990. Quelle voiture a suscit\u00e9 autant de passion que la 2CV, la deudeuche? La coccinelle de Volkswagen, peut-\u00eatre. Et encore. Dans les rues dArras, vous vous \u00eates peut-\u00eatre d\u00e9j\u00e0 fait doubler par Patrick Dubois et sa 2CV. Une AZ, ajoute-t-il.  La mise \u00e0 disposition dune piste de karting, \u00e0 7 km du site, qui sera \u00e9galement utilis\u00e9e pour une formation \u00e0 la ma\u00eetrise de la 2 CV en cas durgence, Lassociation automobile Les Chevrons Des Trois Rivieres : conserver le patrimoine roulant Citro\u00ebn et Panhard \u00e0 savoir : tous les mod\u00e8les dont la production a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9e depuis dix ans comprenant les mod\u00e8les dexception et s\u00e9ries limit\u00e9es ; participer aux activit\u00e9s autour de lautomobile : rallyes touristiques, promenades expositions, rassemblement ; se r\u00e9unir entre passionn\u00e9s de lautomobile ; favoriser les relations entre les possesseurs et les passionn\u00e9s de v\u00e9hicules Citro\u00ebn et Panhard ; donner des conseils techniques pour la restauration de leurs v\u00e9hicules et effectuer des sorties amicales entre eux <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-TsykN9QdKrQ\/TmkvF8f6TII\/AAAAAAAAAYk\/dMXW8xtDKjU\/s1600\/ma+deuch2.jpg\" alt=\"rencontre 2cv 2011\" align=\"center\"> <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/static.skynetblogs.be\/media\/37841\/487389116.JPG\" alt=\"rencontre 2cv 2011\" align=\"center\"> Une premi\u00e8re r\u00e9union de tous les participants sest d\u00e9roul\u00e9e le samedi 11 d\u00e9cembre chez Jacques. Lassociation automobile Les DeuchS Du Val Drouette : organisation dactivit\u00e9s et manifestations visant \u00e0 sauvegarder les automobiles 2 cv citro\u00ebn sous toutes ses formes et ses d\u00e9riv\u00e9es ami 6 et 8, ami super, dyane 4 et 6, et M\u00e9hari; les activit\u00e9s consistent \u00e0 apporter \u00e0 ses adh\u00e9rents les connaissances n\u00e9cessaires \u00e0 lentretien m\u00e9canique et carrosserie de la citro\u00ebn 2cv et de ses d\u00e9riv\u00e9es R\u00e9pertoire National des Associations LES DEUCHS DU VAL DROUETTE NW281002055 Association depuis : 2004-12-21  Pour associer votre compte PassMedia avec votre compte Europe 1 en toute s\u00e9curit\u00e9, validez votre email : La Revue Automobile, cest plus de 140 000 photos, 13 000 articles mais aussi des milliers de fiches techniques, une cote auto et bien plus encore. Partageons la passion de lautomobile ensemble! Nous suivre VIDEO. Patrick Dubois, la passion de la 2CV depuis 40 ans LObservateur 1995-: Jeanne, la posti\u00e8re, poss\u00e8de une 2 CV poussive qui tombe fatidiquement en panne la nuit du massacre de la famille Leli\u00e8vre, faute pour sa propri\u00e9taire, pleine de ranc\u0153urs, davoir \u00e9cout\u00e9 le conseil dun des deux enfants assassin\u00e9s, Melinda ; En me dirigeant sur le site je tombe sur un joli HY avec des personnes qui manipulent des postes de radio. Je me rapproche et je vois des radios amateurs qui \u00e9mettent en morse sur tout le site et dans les environs. Impressionnant la dext\u00e9rit\u00e9 de ces radios amateurs, je ne pensais pas trouver du morse dans! le morse existe toujours Profitez de tous les articles du site en illimit\u00e9 Salbris a accueilli plus de visiteurs quelle ne compte dhabitants! Six jours de f\u00eate ont secou\u00e9 la petite ville, terre de rassemblement de la 19e \u00e9dition de ces rencontres mondiales. Les anciennes ont pos\u00e9 leurs roues sur le grand camping, les anecdotes et les rires ont fus\u00e9 lors dun \u00e9v\u00e8nement plac\u00e9 sous le signe de la bonne humeur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>rencontre 2cv 2011<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/intranet.asbl.ca\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8814"}],"collection":[{"href":"http:\/\/intranet.asbl.ca\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/intranet.asbl.ca\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/intranet.asbl.ca\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/intranet.asbl.ca\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8814"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/intranet.asbl.ca\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8814\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8815,"href":"http:\/\/intranet.asbl.ca\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8814\/revisions\/8815"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/intranet.asbl.ca\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/intranet.asbl.ca\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/intranet.asbl.ca\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}